8月26日，广汽第四代正式上市，全系1.5L共计推出6款车型，其中4款运动版和2款跨界版，售价区间为8.18-10.88万元，其中，潮跑版以上车型可选双色车身配色，另付3000元，星河白车身色另付2000元。据广本官微发布，目前该车已在全国收到订单10000台。

不知何时起，坊间诸多粉丝又赋予了一个“神车多”的超强称谓，放眼其在轿车、SUV、MPV领域内的建树和成绩，它的确名副其实。但面对着日趋复杂且瞬息万变的中国市场，唯有充分又深入的洞悉消费者需求，以及时刻对不同诉求和痛点保持着敏锐触觉，方有长期企稳于头部阵营的可能性。

全新这个小家伙相比起历代前作更具精气神，如今它一路朝着时尚运动的方向大步迈进，而整体基调则是通过干练身姿、活力元素、灵巧尺寸来奠定。与此同时，潮跑 Pro（SPORT）和潮越 Max（CROSSTAR）系列都相当会玩，各提供6种外观颜色和4种黑顶双色，大改过往千篇一律非黑即白的无个性情况。

至于各异的吸睛点不妨逐个细看。首先，潮跑 Pro（SPORT）系列顾名思义追求运动味，像网状格栅、横拉式前后保险杠、侧裙边饰件、大尺寸后扰流板等，视觉范实属一流。其次，潮越 Max（CROSSTAR）系列走的是跨界风路线，如增加了3公分的车高、外扩式轮眉、行李架、185/60 R16的轮胎等，调性明显偏向于功能实用上。

如同醒目精装的外观一样，新车内饰也采用了双色设计和提供4种颜色搭配来提升活力度。开阔的座舱观感和品质的科技装备无疑直接就让人心生好感，前者主要受益于两辐方向盘与宽度仅55mm极细A柱，后者则归功于全系标配的7英寸全彩色TFT液晶屏。

中看当然还得好使，而空间魔术师的美誉也依旧实至名归。为求把小车效用做到利益最大化，工程师对全新花了不少心思。比方说：前排座椅骨架换成兼顾了人体工学的面状稳定片的构造；前排座椅靠背选用开阔后座视野的溜肩形设计；CROSSTAR版不光延续经典的魔术座椅，还把臀部下方控制放倒座椅的铰链移动至外侧，令坐垫厚度增加了24mm；后座靠背角度往后倾，以及加大坐垫面的后倾角度；增大行李厢下端开口；优化踏板角度；扩大腿部空间；追加冷暖杯架和双开式手套箱等。

全新飞度的保驾护航能力相较于同级别一众主流合资对手，终于又多出了不少的谈资来。部分车型除装备了侧气帘与后排安全带提醒之外，甚至还配上集团看家的Honda SENSING（安全超感）系统，内含高清广角摄像头、RDM（车道偏移抑制系统）、LKAS（车道保持辅助系统）、CMBS（碰撞缓解制动系统）、ACC（主动巡航控制系统）。

俗话有云“大法好”，相信动力也是消费者选择买账全新飞度的另一大方面。该车依然搭载那颗为人所熟悉的冠军芯，最大功率96kW/6600rpm和峰值扭矩155N·m/4600rpm的1.5L地球梦自然吸气发动机，传动系统全系匹配CVT变速箱，最重要的当属满足了严苛的国6标准排放法规。此外，新车借助加料等措施有针对性的改善NVH表现，降低与减轻路噪、风噪、发动机噪音。

编者说

广汽本田飞度入华的十余年间，不仅陪伴了几代人的青春和成长，同时一直默默承托和守候着万千家庭的出行重任，而靠谱省心这类的标签与评价贯穿始终，足以窥探到普罗对该车系的高度认可。加之，难能可贵的地方还有，它竟然完整见证了消费升级在国内车市的全过程，乃至今时今日仍能在细分领域内被誉为标杆，可见其在圈内无论历史抑或江湖地位都别具份量感。

从SUV持续畅销、国人喜大的用车偏好等现实环境来综合分析，尽管看似A0级两厢车的受众面正逐年收缩，但秉承精品之道的好车终将不会被埋汰。特别像全新飞度这样重点在价值层面全方位进化的，年轻消费者首购的优选清单怎能少了它。