2018年的IAA商用车展上，来自土耳其的卡车用最新的F-Max车型第一次获得了2019年度国际年度卡车的称号，这似乎给予了卡车十足的信心。最近卡车首席执行官HaydarYenigün在接受采访时表示，福特卡车已经开始进军西欧重卡市场，并希望在2023年前获得5%的市场份额。 虽然之前福特卡车已经在东欧部分国家开展其业务，但首次涉足西欧，还是有相当大的风险。首先西欧重卡市场已经高度成熟，各个品牌有着清晰的产品定位，想用低价格在西欧市场获得市场是完全行不通的。目前福特在葡萄牙唯一一家经销商设在里斯本，到明年的时候，将在波尔图、莱拉等设立办事处。 HaydarYenigün表示，福特卡车原本计划在2020年末进入西欧市场，但由于的F-Max在东欧市场的反响出乎他们的意料，因此将计划提前了近一年时间。在经销商的设立方面，意大利将率先加入，随后则是法国和北欧国家。 福特卡车承认，在某些国家，例如英国市场，他们并不会报以太大的信息，因此为英国市场生产右舵驾驶的F-Max仍处于计划状态。相反，福特卡车将研发精力放在其它方面，例如开发自己的变速箱以替代ZF TraXon，以及将F-Max的驾驶室缩小至2.3米宽以适应配送卡车与工程卡车。 在中国市场，重汽基于福特F-Max技术生产威龙HV5重卡，但市场表现一般。